HOME TIPS & TRICK Silo/MOTOR Plus Ilustrasi parking brake lock di Yamaha NMAX - Sistem parking brake lock umum ditemukan di motor-motor matic keluaran baru. Tapi sistem parking brake lock ini absen untuk beberapa tipe motor dengan kapasitas 150 cc. Terutama untuk motor-motor yang pakai rem model cakram di belakang sebagai bawaan pabrikan. Namun, di pasaran sendiri banyak mekanis parking brake lock aftermarket dijual untuk motor-motor yang tidak dilengkapi sistem ini dari pabrikan. Baca Juga Begini Cara Cek Kondisi Oli Mesin Motor Bekas Lewat Dipstick "Biasanya ada yang pasang barang OEM atau ada yang merek aftermarket," terang Rizky Hidayat owner Bengkel Rumahan di Sunter Jaya, Jakarta Utara. Lalu apakah motor-motor yang dipasang parking brake lock aftermarket ini aman untuk sistem pengereman? "Memang banyak yang menanyakan hal ini, tapi sejauh ini yang saya temukan setelah dipakai 2-3 tahun masih aman," terang Rizky. Novria PW Parking brake lock aftermarket Yamaha NMAX "Aman dalam artian tidak ada yang bocor atau rembes dari sistem rem belakang yang dipasangkan parking brake lock ini," tambahnya. Baca Juga Honda Vario 125 Generasi Pertama Bore Up Pakai Piston 54 mm? Ini Pilihan Pistonnya YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +
Parkingbrake lock berfungsi layaknya rem tangan pada mobil. Fitur ini dapat membantu kamu untuk mengunci posisi motor, terlebih saat motor sedang berhenti di jalan menanjak atau menurun. Parking brake lock juga menjadi salah satu fitur keselamatan yang penting. Sistem ini mampu mengunci rem belakang motor kamu, sehingga dapat menghindariCara Membuka Kunci Lock Motor Vario. Hampir sebagian sepeda motor model teranyar telah dilengkapi atau mengaplikasi rumah kunci dengan pengaman magnet. "Kombinasi magnet pada ujung anak kunci ada kutub U dan S," papar Technical Training Instructor Honda Motor, Winaryanto, kepada di JAkarta, beberapa waktu karena usia pakai atau saat memutar penutup tidak tepat, ujung anak kunci yang memiliki bentuk mirip segiempat itu akan aus atau membulat. Tapi lain ceritanya jika kunci utama dan cadangan dalam konsisi rusak. "Kalau seperti itu harus ganti satu set berikut rumah kuncinya, tidak bisa beli anak kuncinya saja meski ada kode kuncinya," sambung pria ramah ini mengatakan, untuk solusi mudah dan kepepet karena dana terbatas, bisa membawa kunci yang rusak ke ahli kunci. "Nanti mereka tinggal mencari kombinasi magnet U dan S saja pada anak kuncinya," sarannya. Kunci Motor Hilang dan Setang Terkunci, Begini Solusinya Dengan begitu Carmudian akan berpikir lebih jernih dan siapa tahu jadi teringat di mana terakhir kali menaruh kunci motor yang dicari. Alasan pertama, sering kali sebenarnya pemilik motor sendiri yang meninggalkan kunci motornya secara tidak sengaja di area parkir. Alasan kedua, harapannya pihak keamanan menaruh perhatian ekstra pada sepeda motor Carmudian mengingat kunci bisa saja dipegang orang jahat. Di bawah ini Carmudian juga bisa melihat sejumlah nomor ahli kunci yang Carmudi kumpulkan dari hasil pencarian Google. Tapi perlu ditegaskan, Carmudi tidak menjamin kualitas layanan yang diberikan oleh masing-masing ahli kunci ini karena hanya bersifat referensi semata. Tapi untuk hal ini disarankan tetap memilih bengkel resmi sebagai prioritas karena mesti dilakukan reset memori yang ada di Engine Control Unit ECU. Cara Mengatasi Kunci Motor Tidak Bisa Diputar Cara Mengatasi Kunci Motor Tidak Bisa Diputar. Kunci motor tidak bisa diputar ternyata bisa diatasi sendiri dengan menganalisa kesalahan ataupun penggunaan yang tidak benar. Dilansir dari laman Auto2000, berikut ini cara mengatasi kunci motor tidak bisa diputar. Tekan kunci dan putar sedikit setir ke kiri dan kanan, untuk mencari celah bebas agar kunci dapat berputar. Alasan paling umum bagi kunci yang tidak mau diputar pada motor adalah biasanya kunci setir sedang dalam posisi terkunci erat. Saat hal ini terjadi, Anda harus berusaha memutar kunci dengan lebih kuat, sambil coba goyang-goyangkan setir. Semprotkan secukupnya dengan menggunakan cairan pembersih kontak elektrik untuk membersihkannya dari kotoran, diikuti dengan semprotan silikon, atau teteskan sedikit cairan grafit cair, untuk melumasinya. Biarkan sirkulasi udara mengalir bebas, dan hindari timbulnya api. Pada beberapa jenis silinder kunci, selongsong mungkin berada pada posisi terkunci, dan pernya tidak mampu mendorongnya kembali untuk membebaskan selongsong dari kuncian. Mengenal Fitur Parking Brake Lock Motor Honda Fitur Parking Brake Lock ini pada dasarnya berfungsi layaknya rem tangan. Selain itu, Parking Brake Lock juga mampu menjadi salah satu fitur keselamatan bagi anda bahkan pada saat mesin motor mulai dinyalakan. Sistem kerja dari Parking Brake Lock ini sebenarnya sangat sederhana. Sebaiknya usahakan agar jarak setelan baut tersebut tidak terlalu renggang jauh atau terlalu dekat agar kinerja pengereman belakang motor Anda dapat berfungsi secara maksimal sesuai dengan kenyamanan berkendara Anda. Selamat menikmati pengalaman berkendara secara aman dengan motor Honda kesayangan Anda. Cara Membuka Jok Motor Vario Keyless Dilansir dari buku berjudul. , pada awal kemunculan motor Honda Vario terdapat. atau disebut dengan rumah kunci pengaman. Bentuknya lebih menarik dari sistem. konvensional , karena rumah kunci ini sudah dilengkapi dengan penutup lubang kunci untuk mengeliminasi atau memperlambat kerja pencurian. Dari peranti ini pula motor Honda Vario bisa membuka jok atau bagasi. Tombol Pembuka Jok Vario Macet? Begini Cara Perbaikinya Fitur ini bekerja hanya dengan cara menekan tombol yang ada disamping rumah kunci untuk start on/off motor. Jadi, fitur ini memudahkan bikers untuk buka-tutup jok ketika mau ambil dan menaruh barang di bagasi atau ketika ingin mengisi bahan bakar. Namun, tombol buka jok di Honda Vario 125 FI ini terkadang sulit digunakan, atau macet, lalu bagaimana solusinya ? "Ada tiga komponen yang harus diperhatikan saat tombol buka jok itu macet, biasanya kotoran penyebabnya," ucap Ribut Wahyudi, Service Advisor Honda Bintang Motor, Cinere, Depok. BACA JUGA Mitos Pakai Oli Encer Bikin Motor Irit, Ini Jawabannya. Salah satu cara memperbaiki agar tombol buka jok tidak lagi macet dengan cara dilumasi dengan oli atau cairan penetran. "Kalau masih macet, lumasi juga tali kabel dengan cara dilepas, lalu lumasi bagian dalam rumah kabelnya dengan cairan penetran," terang Ribut. BACA JUGA Pebalap Legendaris Suzuki Sebut Valentino Rossi Masih Bertaji. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Fuelpump tidak berfungsi | tidak berdenging | vario 125 - harga fuel pump honda vario 125. 7.00. Baca Lebih. Honda Vario 125. Rp 21,00 - 21,91 Juta. Model Scooter. Kapasitas 125cc. Tenaga Maksimal 11.1hp. Opsi start Listrik. Lihat Mobil . 40 model Honda lainnya Video Daftar Teratas harga fuel pump honda vario 125
Parking Brake Lock New Vario FI – Salam geber lads.. Parking Brake Lock alias PBL merupakan fitur standar yang sering kita temui pada skutik-skutik modern nasional saat ini… Tapi kenapa Honda PCX tidak memilikinya? Jadi memang ternyata ada alasan tersendiri mengapa Honda tidak mengaplikasikan Parking Brake Lock pada skutik premiumnya tersebut, Honda PCX. Berikut adalah hasil diskusi KBY dengan salah satu mekanik AHASS 001 Dewi Sartika, mas Eri, yang menangani motor-motor CBU keluaran AHM.. KBY “Mas, saya mau pasang Parking Brake Lock PBL donk di Honda PCX saya..Disini bisa pasang kah?” Mas Eri ME “Sebenarnya bisa aja mas, tapi ada yang perlu saya infokan dulu sebelumnya nih” KBY “Apa itu mas?” ME “Kejadian yang sudah-sudah, yang kena setelah pemasangan PBL itu, rem CBS-nya mas. Servo kalau gak lupa namanya nih, maaf ya – red CBS nya suka kalah…” KBY “Kok bisa gitu? Kenapa?” ME “CBS Combined Brake System milik Honda PCX itu sistemnya hidraulis mas, bukan kabel sling lagi. Mas pasti tidak merasakan tuas rem kanan ikut tertarik ketika rem belakang aktif kan? Itu karena kinerjanya sudah hidraulis. Nah jika memasang PBL dan ketika PBL diaktifkan, si piston pada servo CBS terus menerus aktif. Akibatnya lama kelamaan sering aus, akibatnya CBS nya tidak berfungsi. KBY “Selain itu ada lagi mas?” ME “Tidak ada sih, cuma untuk New Honda PCX pengerjaan penggantian servo CBS yang rusak lebih memakan waktu dibandingkan PCX lama karena harus membuka bodi depan. Karena itu kan merupakan parts yang sangat lama usianya slow moving parts jadi bongkar pasang memang tidak dibuat mudah. note Combined Brake System adalah teknologi rem gabungan/ kombinasi antara rem depan dan belakang yang sederhana milik Honda dimana cukup menarik tuas rem belakang saja, maka rem depan akan ikut juga mengerem. Hmmm.. mendengarkan penjelasan Mas Eri tersebut KBY jadi mikir lagi deh untuk memasang Parking Brake Lock di Honda PCX. Ternyata itu toh alasan Honda tidak memasang PBL pada Honda PCX.. Mungkin saat ini belum menemukan trik yang lebih baik untuk memasang rem parkir di PCX ya… Ada pengalaman dari rekan-rekan pembaca akan pemasangan Parking Brake Lock pada Honda PCX ini? Baca juga artikel lainnya lads… Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. Contact me at… email me [email protected] path me Yogas whatsapp me 08184YOGAS 96427 Tweet me kobayogasblog
Sebagaiperbandingan skutik dengan motor bebek bermesin 125 cc konsumsi bahan bakarnya berkisar 45-50 km/liter. parking brake lock pcx, parking brake lock tidak berfungsi, parking brake lock vario 125 tidak berfungsi, rem tangan untuk roda depan atau belakang,
Yoga / Tuas Parking Brake Lock Honda BeAT Street - Parking Brake Lock PBL merupakan salah satu fitur keamanan yang terdapat pada kebanyakan motor saat ini. Fitur yang biasanya hadir di motor matik ini, punya cara kerja mirip seperti hand brake di kendaraan roda empat. Untuk memaksimalkan penggunaannya, Parking Brake Lock bisa digunakan pada momen-momen tertentu. Misalnya ketika motor diparkir pada permukaan yang tidak rata, bisa gunakan PBL agar motor tetap diam di tempatnya. Parking Brake Lock juga berfungsi ketika motor berhenti dalam keadaan mesin menyala. Misalkan saat di perlintasan kereta api atau di lampu merah, fitur PBL bisa menjaga pengendara agar tidak sembarang memutar throttle gas terlalu besar. BACA JUGAKapolri Sebut Kebijakan di Tol Jakarta-Cikampek Jangan Menyusahkan Publik Bagi yang belum tahu, Parking Brake Lock bekerja dengan cara mengunci sistem pengereman. Seperti pada kebanyakan matik Honda, PBL akan mengunci sistem pengereman roda belakang yang masih teromol. Cara menggunakan fitur PBL pun cukup mudah. Tinggal tekan tuas rem belakang, lalu tarik tuas PBL yang ada dekat pangkal tuas rem. Lalu untuk melepaskan tuas PBL, tinggal tarik dalam-dalam tuas rem, maka tuas PBL akan terlepas dengan sendirinya. Kalau motor matik kamu, apakah sudah dilengkapi fitur Parking Brake Lock, sob?. Kalau sudah, maksimalkan penggunaannya ya.Temukanvideo terbaik tentang PENYAKIT LANGKA VARIO 125 IDLING STOP TIDAK BERFUNGSI - honda vario 125 idling stop , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. 9.50 Baca Lebih
- Problem Honda Vario 125 mendadak brebet bisa diakibatkan oleh beberapa hal. Misalnya filter udara Vario 125 yang sudah kelewat kotor. "Pernah motor mendadak brebet di putaran awal, namun di putaran mesin menengah dan atas normal saja," buka Andika Nugraha owner Vario 125 keluaran 2014. "Setelah mesin dicek ternyata masih normal," tambah Dika sapaan akrabnya. Baca Juga Pasang Parking Brake Lock Bikin Master Rem Yamaha NMAX Cepat Jebol? "Akhirnya ketika coba dicek di area filter udara sudah kotor banget," lanjutnya. "Setelah diganti filter udaranya, ternyata problem langsung hilang," lanjut Dika yang memang demen oprek motor sendiri. Tapi menurutnya filter udara yang kotor bukan satu-satunya penyebab Vario bisa mendadak brebet. "Faktornya bisa juga dari injector yang kotor. Karena pernah punya teman kebetulan sama-sama Vario pernah mengalami brebet karena injector kotor," lanjutnya. Baca Juga Gampang Banget! Begini Cara Pasang Parking Brake Lock di Yamaha NMAX
Tag parking brake lock tidak berfungsi. Parking Brake Lock Nmax. By Marianto Posted on May 18, 2020 June 4, 2020. 2020 June 9, 2020. Parking Brake - Dalam hal ini populasi sepeda motor setiap tahun terus meningkat sekitar 5 juta unit. Dari jumlah tadi [] Recent Posts. Ciri Ciri Dinamo Motor Rusak; Cara Memasang GPS Di Motor; Efek
COLABOROU Alberto HuberMuitas mountain bikes já vĂŞm com V-Brakes de fábrica, que sĂŁo mais macios, atuam melhor na frenagem da bike e consomem menos energia do ciclista que os antigos Cantilever. O preço deles hoje em dia já nĂŁo assustam mais. Várias sĂŁo as marcas que produzem V-Brakes. As mais conhecidas sĂŁo as Shimano, a Avid e a regulagem básicaCom o passar dos quilĂ´metros Ă© normal que as sapatas se desgastem, criando uma distância maior entre elas e a superfĂcie dos aros, tornando a frenagem menos eficiente. É como se diz – os freios ficam baixos – aĂ Ă© hora de regular os uma regulagem mais simples apenas gire o regulador no sentido horário, que as sapatas vĂŁo se aproximar do aro a Shimano recomenda 2mm de espaço entre a sapata e o aro e os freios ficarĂŁo altos de 1Com o passar do tempo, freada aqui, freada ali, o cabo do freio vai relaxar. Quando vocĂŞ notar que a distância entre o regulador e o manete for de uns 5mm FOTO 1 Ă© hora de esticar o cabo. Veja passo nĂşmero do caboApĂłs algum tempo Ă© normal o cabo ficar muito sujo, com uma mistura de poeira e graxa, alĂ©m Ă© claro, do cabo ficar relaxado devido ao uso. Um cabo novo, alĂ©m de ser mais seguro, desliza mais facilmente por dentro dos conduĂtes e proporciona uma freada mais macia e eficaz. Cabos custam muito barato entre R$ 3 e 6. A substituição do cabo deve ser feita periodicamente e com um pouco de habilidade, vocĂŞ mesmo vai poder vai precisar de1 Cabo de aço de freio; 2 Chave allen 5; 3 Alicate comum; 4 Chave phillips; 5 Um pouquinho de substituir o cabo1 Solte o parafuso de fixação do cabo com uma allen 5 FOTO 2. Retire o terminal do cabo usando um Retire os conduĂtes e o cabo com cuidado para nĂŁo perder os o’rings de proteção ou outros componentes do Desencaixe e retire o cabo do siga a ordem 34 Deixe o regulador do freio totalmente encostado no manete, mas sem apertar. Encaixe o cabo no manete Lubrifique o cabo FOTO 3 no trecho em que ele se aloja dentro do conduĂte. use graxa Ă base de lĂtio, a automotiva Marfak da Texaco, por exemplo.Dica do AlbertoFoto 4No final do conduĂte, já prĂłximo do V-Brake, existe um caninho curvo FOTO 4. Dentro desse caninho curvo há um conduĂte de plástico que deve ser retirado e limpo. Use para isso o cabo antigo e WD-40. Se tiver ar comprimido tambĂ©m pode ser Recoloque o cabo, encaixe os conduĂtes em seus suportes. NĂŁo se esqueça de recolocar os o’rings para a proteção da pintura, se Passe o cabo por dentro da sanfoninha que fica entre as hastes do freio e por fim o cabo deve passar sob o parafuso de fixação do Antes de apertar o parafuso de fixação, verifique a distância entre o suporte do cabo e o parafuso de fixação. Normalmente esta distância Ă© algo em torno dos 39-50mm FOTO 5. Veja tabela Enquanto estica o cabo com um alicate, aperte o parafuso de fixação com a allen 5 respeitando a Corte o excesso de cabo, deixando uns 50 mm de Coloque o terminal na ponta do cabo para evitar ApĂłs a montagem, acione o manete e veja como está o funcionamento, e, se ficou demasiado duro, solte um pouco o cabo junto ao parafuso de em mm do suporte atĂ© o parafuso de fixação do cabo, para freios Shimano, segundo o Catálogo Shimano 2000LX – 39 ou mais Deore – 39 ou mais Nexave – 46 ou mais XT – 45 ou mais XTR – 39 ou maisOutras marcas de freios tĂŞm valores semelhantes a dicasAo fazer manutenção nos freios ou substituição de cabos, passe uma esponja Scotch Brite ou mesmo uma lixa nas sapatas para melhorar a aderĂŞncia e eliminar a areia depositada;Mantenha seu aro sempre limpo para prolongar a vida de suas sapatas e ter sempre uma frenagem eficiente;Substitua as sapatas de freio quando suas ranhuras sulcos começarem a desaparecer;A sapata de freio deve ficar 1 mm abaixo da boda do aro e jamais deve encostar no pneu;A distância entre a sapata e o aro deve ser de 2 mm;A sapata deve ficar paralela com o aro;Para aros de cerâmica a Shimano produz sapatas apropriadas. Consulte seu mecânico;A inscrição forward indica o sentido de rotação da roda e deve ficar voltada para a frente da bicicleta;Existem diversas marcas de sapatas no mercado. As mais comuns sĂŁo as Shimano, Ritchey e Kool Stop. Há marcas brasileiras da molaAs duas hastes do V-Brake, ao serem acionadas, devem trabalhar de forma igual. Ao se pressionar o manete, as sapatas de freio devem tocar o aro no mesmo 6Para isso, use uma chave phillips para apertar ou soltar o parafuso de regulagem da mola, que fica na lateral externa das hastes FOTO 6.Dica do Alberto Para vizualizar e regular melhor a atuação idĂŞntica das sapatas, retire o pneu e a câmara do do maneteFoto 7Muitos manetes possuem um parafuso regulador do seu curso. Serve para ajustar o manete ao tamanho dos dedos do piloto. Girando no sentido horário o parafuso allen 3 FOTO 7 o manete se aproxima mais da manopla.
Ti4hI4. parking brake lock vario 125 tidak berfungsi
